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年底將與3號線一期東段共同開啟聯調聯試
發布時間:2020-05-07 09:05 來源:石家莊新聞網 【字體: 打印

盾構機破土而出,3號線二期盾構區間全線貫通。

省會地鐵建設捷報頻傳。5月6日,隨著“金龍一號”盾構機從南豆站至天山大街站右線區間隧道洞出,地鐵3號線二期工程全線隧道貫通。今年底,它將與3號線一期東段工程共同開啟聯調聯試。
5月6日10時許,在地鐵3號線二期工程天山大街站,伴隨著“金龍一號”盾構機掘進迸濺出的泥漿,盾構機完美破洞而出,中鐵十五局城軌公司的建設者們禁不住發出陣陣歡呼。“經過6個月的掘進,南豆站至天山大街站區間隧道順利貫通。”施工單位相關負責人介紹,本次貫通的南豆站至天山大街站區間敷設于規劃金沙江道下,其右線全長818米,左線全長820米。為確保盾構施工順利掘進,施工單位成立了掘進保障組,通過渣土改良、加強地面沉降監測等方式,攻克了盾構機在砂層中掘進技術難題,技術人員24小時全天候對設備檢查跟蹤,最終順利完成。
據介紹,3號線一期工程分布在中心城區范圍,沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設,線路全長19.5公里,設站17座。目前3號線一期首開段和北段已開通運營,3號線一期東段工程和二期工程正在如火如荼地建設中。
3號線二期工程于2018年5月開工建設,該線呈東西走向,起于三教堂站(不含),止于北樂鄉站,全長8.1公里,平均站間距1.4公里,終點設北樂鄉車輛段一處。
至此,地鐵3號線二期全線隧道貫通。市軌道公司相關負責人表示,目前,地鐵3號線一期東段已實現洞通,正在進行軌道工程、裝修、設備安裝施工;3號線二期正在進行主體結構施工,除了隧道實現貫通外,車站主體已完成總量的85%,正在加快土建施工和后續工程調度。按計劃,3號線一期東段及二期工程將于2020年年底達到聯調聯試條件。
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